Hoe ziet een werkdag van een logistiek manager eruit?

Geen dag in de logistiek is hetzelfde. Seizoenspiek, vertraagde containers, een grote klant die last‑minute opschaalt… Toch zit er wel een duidelijke structuur in de werkdag van een logistiek manager. Het is een mix van plannen, aansturen, bijsturen en continu verbeteren.

In dit artikel lopen we stap voor stap door een gemiddelde werkdag van een logistiek manager. Zo krijg je een realistisch beeld van wat er achter de schermen gebeurt om goederen elke dag op tijd de deur uit te krijgen.

Vroege start

Veel logistiek managers beginnen vroeg. Juist de eerste uren bepalen of de rest van de dag soepel verloopt.

Voorbeelden van startactiviteiten:

• Dagplanning en bezetting doornemen (mensen, materieel, transport).
• Openstaande orders, spoedleveringen en speciale klantafspraken controleren.
• Voorraad- en capaciteitsrapportages checken: zijn er bottlenecks te verwachten?
• Eventuele meldingen van de avond- of nachtdienst doornemen.

Op basis daarvan bepaalt de logistiek manager de prioriteiten van de dag: welke orders, klanten en processen krijgen extra aandacht?

Dagstart met het team op de vloer

Daarna volgt meestal een korte dagstart of werkoverleg met teamleiders en/of medewerkers. Dit gebeurt vaak gewoon op de werkvloer, tussen de stellingen.

Wat komt hier aan bod?

• Veiligheid en bijzonderheden (schade, bijna-incidenten, storingen).
• Belangrijkste doelstellingen voor die dag (orders, cut-off tijden, laadmomenten).
• Bijzondere zendingen: grote orders, internationale transporten, tijdkritische leveringen.
• Verdeling van taken: wie staat waar, welke ploeg doet wat?

De logistiek manager checkt of iedereen weet wat er van hem of haar verwacht wordt, beantwoordt vragen en lost praktische knelpunten direct op.

Meekijken, signaleren en ondersteunen

Een groot deel van de dag brengt de logistiek manager door op de vloer: in het magazijn, bij de docks of tussen inbound en outbound.

Voorbeelden van wat er gebeurt:

• Controleren of processen lopen zoals gepland (ontvangst, inslag, orderpicken, packing, verzending).
• Meelopen met teamleiders: waar loopt het vast, waar ligt nog capaciteit?
• Korte overleggen met planning, transport en productie.
• Inspelen op verstoringen, zoals een storing in het WMS, vertraagde vracht of afwezige medewerkers.

Hier wordt duidelijk of de planning uit de ochtend standhoudt of dat er moet worden bijgestuurd.

Overlegmomenten

Naast de aansturing van het magazijn heeft de logistiek manager veel contact met andere afdelingen. Afhankelijk van de organisatie kan dat bijvoorbeeld zijn met:

• Inkoop: levertijden, beschikbaarheid van goederen, afwijkingen in leveringen.
• Sales en customer service: grote orders, speciale wensen van klanten, levertijdafspraken.
• Productie: afstemming tussen productieplanning en logistieke capaciteit.
• Finance: kostenontwikkeling, schade, claims, externe opslag.

Deze overleggen kunnen kort en operationeel zijn (bijvoorbeeld over één specifieke order), of meer tactisch: hoe voorkomen we een structureel capaciteitsprobleem of terugkerende vertraging?

Leidinggeven

Leidinggeven is een vaste rode draad door de hele dag heen. De logistiek manager:

• Stuurt teamleiders en/of medewerkers aan en bewaakt de voortgang.
• Neemt beslissingen bij conflicterende prioriteiten (welke zending gaat voor, welke order schuift door?).
• Voert gesprekken over functioneren, ontwikkeling en verzuim.
• Zorgt dat nieuwe medewerkers goed worden ingewerkt.
• Brengt rust als het druk of chaotisch wordt.

Tussendoor zijn er vaak geplande één-op-één-gesprekken met teamleiders of medewerkers om feedback te geven, doelen te bespreken en ontwikkelafspraken te maken.

Sturen op cijfers gedurende de dag

Een logistiek manager stuurt niet alleen op gevoel, maar vooral op data. Verspreid over de dag worden dashboards en rapportages bijgewerkt en gecheckt.

Belangrijke indicatoren zijn bijvoorbeeld:

• Orderregels per uur / per medewerker.
• Aantal verzonden orders versus planning.
• Foutpercentage (pickfouten, retouren door verkeerde levering).
• Bezettingsgraad van docks, buffer en opslaglocaties.
• Ziekmeldingen en uitval in de planning.

Als blijkt dat doelen niet gehaald dreigen te worden, zorgt de logistiek manager voor extra capaciteit, een aangepaste planning of het verschuiven van werk.

Brandjes blussen en structureel verbeteren

Geen dag zonder verrassingen: een pallet die zoek is, een truck die vaststaat in de file, een systeemstoring, materiaal dat uitvalt. De logistiek manager is vaak het eerste escalatiepunt.

Tegelijkertijd hoort bij de functie meer dan alleen ad-hoc problemen oplossen. Een belangrijk deel van de tijd gaat naar continu verbeteren:

• Analyseren van herhaalde fouten of vertragingen.
• Oorzaken achterhalen met teamleiders en medewerkers.
• Verbeteracties afspreken (andere lay-out, extra controle, aangepast proces, training).
• Opvolgen of die acties ook echt effect hebben.

Zo wordt elke verstoring gebruikt om het proces stap voor stap beter te maken.

Afronden en vooruitkijken

Aan het einde van de dienst checkt de logistiek manager:

• Zijn alle geplande zendingen de deur uit?
• Waar zijn we van de planning afgeweken en waarom?
• Zijn er openstaande issues die moeten worden overgedragen aan de volgende dienst?
• Welke inzichten van vandaag zijn belangrijk voor de planning van morgen?

Vaak wordt dit kort vastgelegd in een overdrachtsmail of -rapport, zodat collega’s in de volgende dienst direct zien wat de aandachtspunten zijn.

Conclusie

De gemiddelde werkdag van een logistiek manager is een dynamische mix van:

• Plannen en prioriteren.
• Leidinggeven en samenwerken.
• Sturen op cijfers.
• Problemen oplossen én processen verbeteren.

Altijd met één doel: zorgen dat de goederenstroom veilig, efficiënt en betrouwbaar door het magazijn gaat – en de klant krijgt wat is beloofd.

Op zoek naar een logistiek manager voor jouw bedrijf? Bekijk dan de pagina over werving en selectie voor een logistiek manager.